Азыр барган сайын унаа скрипкаларды колдоно башташат, ал тургай, унаанын алдыңкы бетинен тышкары, аба тешиктеринен тышкары, чоң тийүү менен гана тийүү. Бул бир топ ыңгайлуу болсо да, көптөгөн артыкчылыктарга ээ болсо да, бирок ал көптөгөн потенциалдуу тобокелчиликтерди алып келет.
Бүгүнкү күндө сатылган жаңы унаалардын көпчүлүгү чоң тийүү экраны менен жабдылган, алардын көпчүлүгү Android иштөө тутумун колдонушат. Айдоо менен планшет менен жашоо менен айырмачылык жок. Анын катышуусунда болгондуктан, бул функцияларды бир жерде борборлоштуруу үчүн четтетип, көп физикалык баскычтар жок кылынган.
Бирок бир баскычтуу экранга концентрациялуу көз караштан улам, баруунун жакшы жолу эмес. Бул борбордук консолго жөнөкөй жана тыкан болуп, саркеч көз караш менен алектенип, көңүлүбүздү буруп, көңүл бурбашы керек.
Баштоочулар үчүн, ушунчалык функционалдуу сенсордук экрин оңой эле алаксытып, унааңызды жөнөтүп жатканын көрүү үчүн, жолдон көзүңүздү тартып алгыңыз келиши мүмкүн. Унааңыз телефонуңузга туташып, сизге тексттик билдирүү же электрондук почта билдирүүсүн эскертиши мүмкүн. Кыска видеолорду көрүү үчүн жүктөп алуу үчүн колдонула турган колдонмолор бар, мен өз жашоомдо жолуккан кээ бир айдоочулар айдап бара жатканда кыскача видеолорду көрүү үчүн байыптарды колдонушкан.
Экинчиден, физикалык баскычтар өзүлөрү бул функциянын баскычтары жайгашкан жерлерде тез эле таанышууга мүмкүнчүлүк берет, ошондуктан булчуңдун эс тутуму менен көздөрсүз иштешибиз керек. Бирок сенсордук экран, ар кандай функцияларды ар кандай функцияларды ар кандай суб-деңгээлдеги менюла жашырат, бул бизден экранды карап, бул иш-аракеттерди аягына чейин бүтүрүү үчүн, ал эми жолубуздан чыгып, тобокелдик факторун көбөйтүү үчүн, экранды карап чыгууну талап кылат.
Акырында, экранды ушул сонун тийүү катасы көрсөтүлгөн болсо, анда көптөгөн операциялар жеткиликтүү болбойт. Эч кандай өзгөртүүлөрдү киргизүүгө болбойт.
Көпчүлүк автоматтерлер унааларынын сенсордук экрандары менен чачыранды болуп жатышат. Бирок ар кандай булактардан пикир алышуудан дагы деле көп терс пикирлер бар. Ошентип, автоунаа тийүү экрандарынын келечеги белгисиз.
Пост убактысы: Май-06-2023